Cătălin Buta, românul care lansează la apă cele mai impresionante vase de croazieră din lume!

Cătălin Buta este unul dintre românii cu care România trebuie să se mândrească. Este românul care scrie istorie în industria croazierelor și, în decursul anilor:

• după lansarea la apă a giganților Harmony of the Seas, respectiv Symphony of the Seas,
• va ajunge pe șantierul impresionantului Icon of the Seas, de departe cel mai fascinant vas de croazieră din lume,
• respectiv va superviza lansarea unui nou vas din clasa Oasis, Utopia, în vara anului 2024.

Pe Cătălin Buta l-am întâlnit din nou, de sărbătorile pascale, în Caraibe, pe Harmony of the Seas. Așa cum l-am cunoscut acum 6 ani, Cătălin este OMUL senzațional care:

• își iubește țara, compatrioții și
• în fiecare minut veghează ca peste 5000 de oameni să aibă o vacanță memorabilă.

Pe lângă surprizele minunate ce ni le-a pregătit, am avut bucuria și plăcerea să stăm de vorbă cu el și să ne răspundă la următoarele întrebări.

Bună Cătălin, ultima dată ne-am întâlnit pe mare în 2017, atunci când ai pus umărul la lansarea gigantului Symphony of the Seas. Cum au evoluat de atunci lucrurile în industria croazierelor? Cum au evoluat lucrurile pentru Cătălin Buta?

S-au întâmplat foarte multe lucruri de atunci. În primul rând, am trecut printr-o pandemie care și-a pus amprenta peste industria croazierelor. Chiar dacă a fost o perioadă foarte grea:

am lansat la apă vapoare noi și am evoluat foarte frumos.

Din punct de vedere personal:

• am contribuit la inaugurarea vasului Symphony of the Seas din poziția de Food & Beverage Manager,
• acum am revenit pe Harmony of the Seas, în poziția de Hotel Director și
• pregătim lansarea unui nou vas extraordinar, Utopia.  

Deși nu se laudă cu asta, fiind de o modestie incredibilă, Cătălin Buta scrie istorie în industria croazierelor. Așa cum spuneam la început, este unul dintre oamenii cu care România și noi românii trebuie să ne mândrim. Cum decurge o zi normal pentru tine, pe un vas de croazieră, la mii de kilometri distanță de casă?

Suntem în primul rând norocoși pentru că, deși la mii de kilometri depărtare de casă, cu ajutorul tehnologiei din vremurile noastre suntem totuși mai aproape. Fiecare zi este în primul rând plină, palpitantă și mereu cu noi provocări. Spre exemplu croaziera aceasta:

• din 2746 de camere avem 3 camere libere,
• ceea ce înseamnă un grad de ocupare de 118%
• și aproximativ 6447 pasageri.

Așa cum spuneam, fiecare zi vine cu provocările ei, nu este liniște niciodată, însă ne bucurăm să vedem că acest concept ,,Oasis Class” este unul de mare success, că pasagerii se simt bine, iar rezultatele sunt extraordinare.

Cea mai mare bucurie a fost că am reușit să revenim după această perioadă dificilă, o perioadă în care 26 de vapoare au fost ,,trase pe dreapta” și apoi a trebuit să fie restartate. Am făcut parte din acest proces și să redeschizi 26 de vapoare într-un an a fost ceva monumental. Vorbim de aproximativ 42.000 de angajați, plus să implementăm din nou toate procedurile la standardele avute înainte.

Da, într-adevăr și doar când te gândești la aceste cifre pare incredibil. La cât începe ziua de muncă pentru Cătălin Buta. La cât se termină? Câti oameni ai în subordine?

În primul rând, am ales Royal Caribbean pentru că aici avem o structură foarte clară și eficientă. Avem un ,, Executive Committee” format din Căpitan, Chief Engineer, HR și Hotel Director, unde se iau deciziile. Chiar dacă din @2200 de membrii ai echipajului, răspund de aproximativ 1700, nu consider că poziția mea este cea mai importantă. Căpitanul este cel care ne duce din punctul A în punctul B în siguranță, motoarele sunt de asemenea critice.

Ca și program ziua o termin pe la 22.00, 22.30, iar dimineața la 6.30 deja sunt activ. Fiecare zi e diferită și depinde foarte mult de:

• ce zi avem, zi de mare sau zi de port, respectiv de
• mișcarea pasagerilor, unde sunt prezenți, pentru că noi trebuie să ne asigurăm că experiența pasagerilor e una extraordinară și fiecare pasager, indiferent de vârstă are ce să facă.

Începând cu vara anului 2022 am început să vedem din nou vapoare pline și vorbim despre vapoare uriașe cu peste 5000 de pasageri. De ce atât de multe persoane crezi că aleg o vacanță pe un vas de croazieră?

O să fac apel puțin la trecut, mai exact la anul 2008,2009. Atunci, Oasis Class și mai exact Oasis of the Seas a revoluționat industria croazierelor, niciun vapor din lume nereușind să se apropie de această clasă impresionantă. Practic ai tot ce ți-ai putea dori într-un singur loc. Amintesc doar:

• spectacolele de clasă, spectacole premiate pe Broadway,
• faptul că aproape în fiecare zi te poți bucura de un port diferit,
• plus multitudinea de activități din care poți alege.

Practic, chiar dacă te organizezi și îți planifici foarte bine totul, vei ajunge la finalul croazierei să zici:

,,nu am ajuns să fac x activitate sau sa merg în acel loc”.

În plus, unul dintre cele mai importante aspecte atunci când vorbim despre vapoare pline este profesionalismul și calitatea membrilor de echipaj, a serviciilor oferite. Avem un program special care ,,ancorează” oamenii într-o mare familie, familie din care oamenii sunt bucuroși să facă parte.

De asemenea, Royal Caribbean are probabil cel mai bun program de loialitate din industria croazierelor, Crown & Anchor, iar 60-65% din pasagerii de pe un vas Royal revin într-o croazieră, construiesc relații de prietenie cu membrii echipajelor, se cunosc pe nume și au parte de servicii personalizate.

În încheiere, vreau să te întreb care vor fi noutățile, ce ne așteaptă în viitorul apropiat?

Viitorul sună extraordinar. Noutătile sunt reprezentate de 2 vapoare fabuloase.

Icon of the Seas unde vânzările pachetelor de vacanță au început de ceva timp, pentru ianuarie 2024, va fi cel mai mare vas din lume, 250.000 de tone și sincer cuvintele sunt mult prea sărace astfel încât să descrie măreția acestui vapor.

Va veni cu:

• 3 punți în plus,
• aproximativ 7000 de pasageri,
• atracții și facilități impresionante pentru întreaga familie.

În vara anului 2024 va avea loc lansarea Utopia, al 5-lea vas din clasa Oasis, un vas cu multe concepte și surpize noi, diferit față de vasele surori. Așadar 2024 va fi un an foarte aglomerat cu multe surprize minunate pentru pasionații de croaziere.

Mulțumim mult Cătălin pentru că ai fost o gazdă minunată. Te felicităm din suflet pentru tot ceea ce faci și așteptăm cu nerăbdare să ne revedem pe noile vapoare Royal Caribbean.